Engagés26
Partants24
Classés7
Distance316,950 km
ConditionsCouvert et venteux en course
Classement
| Pos | Pilote | Voiture | Temps / écart |
|---|---|---|---|
| 1 | Jones | Williams FW07 | 1h41'19"775 — 187,674 km/h |
| 2 | Scheckter | Ferrari 312 T4 | 1h41'41"558 |
| 3 | Laffite | Ligier JS11 | 1h42'23"028 |
| 4 | Piquet | Brabham BT48 | à 1 tour |
| 5 | Ickx | Ligier JS11 | à 1 tour |
| 6 | Mass | Arrows A2 | à 2 tours |
| 7 | Rebaque | Lotus 79 | à 2 tours |
Abandons
| Pilote | Écurie | Cause | Tour |
|---|---|---|---|
| Pironi | Tyrrell | Moyeu de roue avant droite | 51 |
| Villeneuve | Ferrari | Crevaison arrière gauche, puis suspension | 49 |
| De Angelis | Shadow | Arbre de roue | 40 |
| Rosberg | Wolf | Moteur | 33 |
| Jabouille | Renault | Embrayage | 26 |
| Watson | McLaren | Moteur | 22 |
| Jarier | Tyrrell | Sortie de route (câble d'accélérateur coincé) | 20 |
| Stuck | ATS | Vibrations, puis boîte de vitesses | 19 |
| Lammers | Shadow | Boîte de vitesses | 14 |
| Patrese | Arrows | Freins | 12 |
| Tambay | McLaren | Moteur | 6 |
| Lauda | Brabham | Douleurs au bras droit (sortie de route en Procar la veille) | 2 |
| Fittipaldi | Copersucar | Moteur | 2 |
| Reutemann | Lotus | Direction faussée après une touchette avec Jarier | 1 |
| Arnoux | Renault | Suspension arrière droite, accrochage avec Regazzoni au départ | 1 |
| Regazzoni | Williams | Roue avant gauche arrachée, accrochage avec Arnoux au départ | 0 |
Grille de départ
Séquence de tête
- 1Jones — du départ jusqu'au Tarzanétabli par la source
- 2Villeneuve — jusqu'à sa crevaisonétabli par la source
- 3Jones — jusqu'à l'arrivéeétabli par la source
Déroulé de la course
- Essais
- Pluie glaciale, vent de mer, éclaircies : conditions instables. Arnoux en pole, Ferrari en 3e ligne. Une chicane improvisée à mi-circuit inquiète tout le monde.
- Départ
- Nouveau départ magistral de Villeneuve, à hauteur de Jones dès le premier virage. Derrière, Regazzoni percute Arnoux ; la Renault décolle et traverse au-dessus des voitures en accélération. Scheckter, bloqué, doit laisser passer tout le monde avant de repartir avant-dernier.
- Tête de course
- Villeneuve harcèle Jones puis le dépasse à l'extérieur du Tarzan — manœuvre applaudie. La Ferrari s'échappe.
- Le tour à trois roues
- Un pneu arrière gauche se dégonfle, la voiture part en tête-à-queue. Villeneuve, croyant à une simple altération, repart ; le pneu quitte la jante, la suspension frotte l'asphalte en projetant des gerbes d'étincelles. Il rentre au stand sur trois roues. Suspension arrière détruite : abandon.
- Fin de course
- Jones gagne. Scheckter, remonté de l'avant-dernier rang, prend une 2e place capitale pour le championnat.
Commentaire
Nouveautés de la mancheChicane improvisée à mi-circuit — le « tour à trois roues » de Villeneuve — Lauda renonce en course pour une douleur au poignet.
La course où le championnat se referme. Jones gagne pour la quatrième fois, mais l'essentiel se joue ailleurs : Villeneuve, seul en tête après un dépassement d'anthologie sur l'Australien à l'extérieur du Tarzan, perd tout sur une crevaison ; Scheckter, relégué en fond de peloton par le carambolage du départ, remonte jusqu'à la 2e place. Six points d'un côté, zéro de l'autre.
Le « tour à trois roues » de Villeneuve — pneu quittant la jante, suspension frottant l'asphalte en gerbes d'étincelles, retour au stand entier — entre dans la légende et divise autant qu'il fascine. La journée est une hécatombe : dix-sept abandons, dont trois par collision au premier tour, celle-ci envoyant la Renault d'Arnoux voler au-dessus du peloton. Ligier profite du chaos, Ickx marque.